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龙国,C市,夜幕茫茫,已经是深夜时分,但是在每一个普通IT从业者的日常生活中,繁忙的工作岗位成了他们不可避免的现实。
李轩也不例外,作为公司的运维工程师,每天都在工作的忙碌中度过,而公司的生产部门的特殊性,导致他们大部分都是下午4、5点才上班,而客户却是从早到晚,在公司IT却是只有一个人的部门,李轩经常需要加班到深夜才能处理完手头的任务。
对他来说,这已经成为了生活的一部分,每天他带着疲惫的身体和心灵匆忙地回到家中,也只能稍微休息一下,就又要起床上班,这可能也是很多打工人的现状了。
李轩以为自己会就这样周而复始的继续下去,直到退休或者干不动了,然而,在一个寂静的夜晚,一场意外如同突然间降临的暴风雨,在他生活中引发了翻天覆地的改变。
这天深夜,李轩疲惫地走出公司大门。时间已是深夜12点,他这一整天运气都不太好,先是各种零碎的事情要处理,下午4点又开始停电,而公司的电力恢复迟迟未见踪影。
作为一名系统运维工程师,他需要一直待在这里,等待电力恢复,以便及时给服务器开机和维护,让公司恢复正常运营。他只能默默等待,不断向行政部打电话询问进展。
行政部告诉他,电力维修师傅离公司还有两个小时的路程。于是,他继续等待,两个小时又过去了,可电力依然没有恢复。再问行政部,行政部却又说之前的电工师傅不专业,弄不好,又找了一个电工师傅,还要两个小时左右。
就这样,两个小时又两个小时,时间一分一秒地流逝,最终到了深夜12点,公司见已经无望迎来电力的恢复,只好放他离开。
李轩打卡下班,然后打开手机,叫一辆车回家。你或许会好奇,为何他不自己开车回家呢?原因有二:首先,李轩离公司较远,开车会绕很远的路程,时间上并不比乘坐公交或地铁省。其次,他意识到疲劳驾驶可能导致危险,他无法在睡眠不足、疲倦不堪的状态下背负着出车祸的风险,成为各种网络媒体与报纸上的一则可怕事故头条。
比起开车,他认为乘坐公交或地铁不但省时,还有机会稍作休息。还好公司有一项福利,加班到深夜的,可以打车,公司给报销。
在深秋夜里的12点,雾气弥漫,道路上笼罩着一层朦胧的薄雾,将夜色映衬得模糊不清。能见度的降低使得驾驶变得十分困难,而路面上的潮湿更像是被细雨打湿了一般。
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